Författare: admin

Jonas Sjöstedt och Ulla Andersson hade idag ett möte med Socialdemokraternas Stefan Löfven. Löfven gav beskedet att han utesluter att bilda regering tillsammans med Vänsterpartiet.

– Jag beklagar det här beskedet. Det är ett dåligt besked för alla som vill ha en starkare arbetsrätt, en feministisk politik och en välfärd att lita på. Socialdemokraterna hade ett val att regera vänsterut eller högerut och de valde högerut. Detta skedde utan någon som helst diskussion om sakfrågor eller villkor. De motiverade sitt besked med att de vill kunna göra blocköverskridande överenskommelser, något som vi aldrig har uteslutit att en rödgrön regering där vi ingår skulle kunna göra, sa Jonas Sjöstedt efter mötet.

– Nu är vi ett oppositionsparti. Vi är beredda att påbörja förhandlingar om en budget, men för att vi ska komma överens krävs att vi får genomslag för vår politik och att vi når en överenskommelse om vinster i välfärden som vi är nöjda med. Vi står fast vid vad vi har gått till val på.

Efter mötet höll Jonas Sjöstedt en pressträff som kan ses på svt.se:
http://www.svt.se/nyheter/val2014/vansterpartiet-om-regeringssamarbete

Jonas Sjöstedt presenterade idag fyra utav de prioriteringar Vänsterpartiet kommer att ha i en ny regering. Precis som tidigare är frågan om vinster i välfärden central, men Vänsterpartiet vill påverka på alla områden och presenterar nu tre nya prioriteringar.

– Något av det allra viktigaste vi vill ta tag i efter valet är att komma till rätta med inkomstklyftan mellan kvinnor och män. Och det råder ingen brist på saker att göra här. Det handlar bland annat om en bättre sjukförsäkring, individualiserad föräldraförsäkring och att börja ta bort skatteklyftan för de pensionärer som tjänar minst. Det är en feministisk politik som skulle få stor effekt. Under åren med Reinfeldt har skillnaden i inkomst ökat med hela 50 procent, sa Jonas Sjöstedt.

Fyra av Vänsterpartiets prioriteringar:

Vinster i välfärden
För att få en skola, vård och äldreomsorg att lita på krävs det att vi får bort vinstintresset. Varje skattekrona ska då dit den behövs, inte försvinna till privata vinster.

Minska inkomstskillnaderna mellan kvinnor och män
Det är inte acceptabelt att inkomstklyftan fortsätter öka. För att vända det krävs en feministisk ekonomisk politik och alltifrån ny skattepolitik till rätt till heltid.

Stärk arbetsrätten
Alla har rätt till trygga jobb. Bland annat ska arbetsgivare inte kunna stapla visstidsanställningar på varandra som idag och vi vill ta bort anställningsformen allmän visstid. Kollektivavtal som krav i offentlig upphandling skulle ha stort genomslag för de som arbetar i branscher som hemtjänst och transporter.

Bättre klimatpolitik
Dagens situation kräver en helt ny klimatpolitik. Vi vill bland annat ge nya ägardirektiv för Vattenfall och införa ett klimatprogram så att kommuner och landsting kan få statlig delfinansiering för viktiga klimatprojekt. Vi vill göra storskaliga försök med avgiftsfri kollektivtrafik. Vänsterpartiet är det parti som föreslår de största klimatinvesteringarna.

På pressträffen presenterades även en ny opinionsundersökning från Novus:

– 65 % av de rödgröna väljarna vill att Vänsterpartiet ingår i en ny regering.

– 67 % av de rödgröna väljarna anser att vinster i välfärden ska vara en prioriterad fråga för en kommande regering.

Fastighetsägare och hyresvärdar ställer orimliga villkor på den som vill ha ett hyreskontrakt, vilket framförallt drabbat unga som inte har fast jobb eller höga inkomster. Efter valet kan det bli slut med det. Vänsterpartiet vill utreda hur man kan sänka kraven.
–  Det är dags att ändra de här otidsenliga reglerna så att också unga människor har rimliga möjligheter att få hyreskontrakt, säger Nooshi Dadgostar, riksdagskandidat för Vänsterpartiet i Stockholm. 

I bostadskrisens spår har fastighetsägarnas position stärkts, dels av högerpolitikens bostadsrättsiver och dels på grund av att fastighetsägare och hyresvärdar kunnat regera det kvarvarande lilla utbudet av hyresrätter och sålla bort alla som inte tjänar tre gånger årshyran eller har fast jobb. Många unga tvingas ut på en svart andra-och tredjehandsmarknad med ockerhyror och stor osäkerhet.

– Idag råder en oacceptabel maktobalans på bostadsmarknaden. Ett viktigt steg som Vänsterpartiet vill ta snarast är att sänka kraven för att få ett kontrakt.
– Värdarna ska ha rimliga garantier för att få in hyran, men ingenting utöver det, säger Nooshi Dadgostar.
I Stockholm kräver nästan alla hyresvärdar en årsinkomst som är tre gånger högre än hyresutgifterna. Hos privata hyresvärdar kan kraven vara ännu högre. Och trots att det görs en individuell prövning så har det visat sig att denna prövning är oflexibel på så sätt att det görs få undantag från inkomstkraven, även om det i det enskilda fallet kan röra sig om några hundralappar.
– Det är inte fastighetsägares trygghet som behöver värnas, utan unga människors, som idag inte har möjlighet att flytta hemifrån och börja sina vuxna liv, säger Nooshi Dadgostar.

Vänsterpartiet vill under kommande mandatperiod satsa statliga medel på att börja införa avgiftsfri kollektivtrafik. Vi vill göra ett försök med de två länen Uppsala och Örebro med tillsammans över 600 000 invånare. Satsningen beräknas kosta 1,45 miljarder kronor om året.

– För att klara klimatet behöver fler ställa bilen och åka kollektivt. Därför vill vi göra storskaliga försök med avgiftsfri kollektivtrafik och vi börjar med två län. Visar det sig lyckat ska reformen spridas så att fler svenskar får tillgång till avgiftsfri kollektivtrafik, sa Jonas Sjöstedt när han presenterade förslaget.

När fler väljer kollektivtrafik framför bilen minskar vi klimatpåverkan, ökar trafiksäkerheten och får mindre luftföroreningar och buller. Avgiftsfri kollektivtrafik har dessutom en utjämnande ekonomisk effekt och gynnar låginkomsttagare. Kvinnor reser kollektivt i högre grad än män och har lägre inkomst. För ungdomar innebär avgiftsfria resor med kollektivtrafiken ökad rörlighet och tillgång till sin omgivning.

– Det här behövs för klimatet, men det är också en fråga om rättvisa och ökad frihet. Ingen ska hindras från att resa kollektivt för att man inte har råd. Det är en både grön och röd politik, sa Jonas Sjöstedt.

Vänsterpartiet har lokalt varit med och infört avgiftsfri kollektivtrafik i Kiruna, Avesta och Hallstahammar. Något storskaligt försök med avgiftsfri kollektivtrafik har dock inte gjorts i Sverige. Nu är det dags.

Förslaget innebär ett statligt finansierat storskaligt försök med avgiftsfri kollektivtrafik i två län med start 1 juli 2015. Försöken ska ske under 4-5 år och vara kopplade till forskning, där effekterna i vid mening ska studeras och analyseras. Forskningen ska bl.a. studera effekterna utifrån klimat- och miljöpåverkan, genusperspektiv, regionalpolitiska konsekvenser, tillgänglighetsaspekter, trafiksäkerhet och hur arbetsutbudet påverkas. Uppsala och Örebro län är lämpliga eftersom det där finns både glesbygd och storstad.

Intäkterna för biljetter från den lokala och regionala kollektivtrafiken uppgick 2013 till 656 miljoner kronor i Uppsala län och knappt 200 miljoner kronor i Örebro län. De förlorade intäkterna från biljetter vill vi ersätta genom ett statligt anslag till Uppsala läns landsting respektive Region Örebro län som är regionala kollektivtrafikmyndigheter. Dessutom tillför vi 350 respektive 200 miljoner kronor per år till dessa län för stöd till inköp av fordon, tillgång till förare samt till forskning och utvärdering.

Statlig finansiering, miljoner kronor:

2015 (halvår): 725
2016: 1450
2017: 1450
2018: 1450

Andra satsningar för bättre och billigare kollektivtrafik

Utöver de två försöken med avgiftsfri kollektivtrafik vill Vänsterpartiet satsa på kollektivtrafiken i hela landet genom följande förslag.

• Ge fler chans att resa kollektivt. Vi föreslår att den lokala och regionala kollektivtrafiken tillförs 3 300 miljoner kronor under en treårsperiod för att verka för en fördubblad reseandel för kollektivtrafiken. Inte minst busstrafiken kan inom en relativt kort tidsperiod ersätta betydande delar av bilpendlingen som har negativ klimatpåverkan. Medlen kan användas både till att bygga ut kapaciteten och till att sänka biljettpriserna.
• Satsa på spår och tråd. Vänsterpartiet föreslår ökat anslag för statlig medfinansiering till spår- och trådbusstrafik med 2,7 miljarder kronor för perioden 2015–2017. Modern spårtrafik som tunnelbana, spårvagnar och trådbusstrafik förbättrar även kapaciteten och gör städerna mer attraktiva.
• Bygg ut i glesbygd. Vänsterpartiet avsätter 2,5 miljarder kronor under en treårsperiod till kollektivtrafik i glesbygd (500 miljoner 2015, 1 000 miljoner 2016 och 1 000 miljoner 2017). Medlen tillfaller kommuner och landsting som vidarebefordrar dessa till respektive regional kollektivtrafikmyndighet.
• Fler snabbussar. Vänsterpartiet anslår sammanlagt 700 miljoner kronor under perioden 2015–2017 för utveckling av Bus Rapid Transit (BRT) i Sverige. Vi vill se sådana snabbussar i spårsystem utvecklas på fler ställen i Sverige.
• Ställ om till miljöbussar. För omställning till miljöbussar tillför vi 200 miljoner per år.

Vid en pressträff idag presenterade Ulla Andersson, Vänsterpartiets ekonomisk-politiska talesperson en ny, stor välfärdssatsning från Vänsterpartiet. Vänsterpartiet vill satsa 500 miljoner för att skapa fler tillsvidareanställningar för undersköterskor.

Varför satsar V på just undersköterskorna?
– Välfärdsarbetarna är centrala för hela samhället. De är viktiga för oss kvinnor och för hur vi lever våra liv, säger Ulla Andersson.
– Och då tycker vi att undersköterskans roll och status behöver lyftas fram. Undersköterskornas roll uppmärksammas alldeles för lite i debatten och deras arbete behöver uppvärderas. Dessutom kommer cirka 130 000 gå i pension de närmaste åtta åren.

– Vänsterpartiet har under en lång tid lyft upp välfärdsfrågorna, som att öka personaltätheten, inrätta rätt till heltid, få bort delade turer och genom kompetenssatsningar på undersköterskor, säger Ulla Andersson. Men nu lägger vi till ett nytt förslag som ska locka fler till omvårdnadsprogrammet. Moroten är att de ska vara garanterade en tillsvidareanställning när de är färdiga med sin utbildning där eller på komvux. Vi lägger ganska mycket pengar på det.

Är man alltså garanterad jobb efter utbildningen?
– Vi vill att kommunerna ska garantera och vi är med och finansierar med en halv miljard för att kommunerna ska klara det. Vi tror att det kan locka fler att söka till yrket. Och behoven är enormt stora, vårt förslag är helt nödvändigt för att garantera en tillräcklig personaltäthet.

Är förslagen finansierade?
– De är fullt finansierade, det gör Vänsterpartiet alltid och det skulle aldrig falla oss in att att göra på något annat sätt.
– Att ha en fungerande välfärd som finns där när vi behöver den, med bra arbetsvillkor för dom som arbetar där, det är också bra för samhällsekonomin, säger Ulla Andersson.
– Vi är det parti som verkligen satsar på en välfärd som det går att lita på.

Läs mer här