Här talar våra ledande företrädare på Första maj
Partiledare Jonas Sjöstedt talar i Lund och Malmö
Partisekreterare Aron Etzler talar i Stockholm
Vice partiledare Ulla Andersson talar i Uppsala
För mer information:
Vänsterpartiets presstjänst
070-620 00 64
Lösningen på att människor tvingas fly från krig och förföljelse är inte stängda gränser och osäkerhet utan ett välfungerande flyktingmottagande och ett samhälle som investerar i människor.
På vissa håll blev mottagandesystemet väldigt ansträngd under hösten 2015. Både för att mottagandet är ojämlikt fördelat i landet, och på grund av stelbenthet. Vänsterpartiet föreslår regelförenklingar för att socialsekreterare ska få tid att arbeta med människor i behov av stöd, och att Migrationsverket slippa hantera blanketter för vinterkläder när de behöver lägga sin tid på handläggning av ansökningar. Det skriver Christina Höj Larsen, migrationspolitisk talesperson i ETC i dag.
Vänsterpartiet har ett batteri av förslag för att skapa ett bra mottagande av människor på flykt:
• Fler boendeplatser. Boendesituationen är ansträngd och asylboenden lever inte alltid upp till de krav som ställs. Vänsterpartiet föreslår ett snabbare byggande genom en satsning på prefabricerade bostäder och bättre utnyttjande av befintliga lokaler. Genom större statligt och kommunalt ansvar för mottagandet vill vi göra oss oberoende av privata lyckosökare. Det innebär att säkerhet och trygghet kan tillgodoses bättre på boendena och hjälper kommunerna planera.
• Snabbare utbildningsinsatser. Utbildning för att komma i arbete eller komplettera kompetens är avgörande för etablering. Därför vill vi utveckla valideringen av utländska examen, stärka studiehandledningen på modersmål och modersmålsundervisningen, samt öka möjligheterna till svenskundervisning från dag ett. För att kunna göra det behöver vi se till att nyanländas kunskap används bättre i studiehandledning och modersmålsundervisning.
• Snabba på vägarna till arbete. Vänsterpartiet vill utveckla Arbetsförmedlingens så det finns tid och resurser som passar individen samt ge dem ökat ansvar för validering av yrkeskunskaper, återinföra krav på att arbetsgivare lämnar information om lediga tjänster till Arbetsförmedlingen, möjliggöra för körkortsstudier med CSN-stöd samt utse en nationell samordnare för att rekrytera till bristyrken.
• Fler ska kunna hjälpa till. Överallt i landet finns människor som vill hjälpa till. Därför vill vi även ge folkhögskolorna möjlighet att utföra språkintroduktion och erbjuda studiecirklar i svenska från dag ett, skapa bostadsförmedling där både privata och offentliga kan erbjuda boendeplatser, skapa ett flexiblare regelverk för uthyrning och ge stöd till lokalsamhället för aktiviteter som stärker sammanhållningen.
Idag är det riksdagsdebatt mellan Vänsterpartiets trafikpolitiska talesperson Emma Wallrup och infrastrukturminister Anna Johansson om hur vi ska få en nödvändig minskning av utsläppen från transporterna och nå våra inhemska klimatmål och klimatmålen som bestämdes i Paris. Emma Wallrup har tagit initiativ till debatten med anledning av den klimatrapport som togs bort ur regeringens nuvarande underlag till den nya infrastrukturplanen.
– Det är klimatet som ska styra trafikplaneringen. Inte tvärtom, som det är idag. Om vi ska kunna nå klimatmålen så krävs ett betydligt vassare planeringsunderlag, med tydliga klimatmål. Alla aktörer måste också få mer tid att yttra sig efter publiceringen av en så viktig rapport, säger Emma Wallrup.
– Det är klimatet som ska styra trafikplaneringen. Inte tvärtom, som det är idag. Om vi ska kunna nå klimatmålen så krävs ett betydligt vassare planeringsunderlag, med tydliga klimatmål. Alla aktörer måste också få mer tid att yttra sig efter publiceringen av en så viktig rapport, säger Emma Wallrup.
Transporter står för en tredjedel av våra klimatutsläpp. För att minska utsläppen och ha en rimlig chans att nå klimatmålen måste vi planera noga för att minska transporterna på våra vägar. Därför är det anmärkningsvärt att Trafikverkets egen klimatrapport, vars utgångspunkt är Sveriges vision om nollutsläpp till 2050 och det beslutade hänsynsmålet om en fossilfri fordonsflotta 2030, inte är med i underlaget till infrastrukturpropositionen.
– Jag hoppas med dagens interpellation få besked om att ministern kommer att försäkra sig om att även den klimatrapporten bör ingå i underlaget och att alla berörda aktörer och organisationer får möjlighet att yttra sig med anledning av rapporten, säger Emma Wallrup.
För mer information:
Emma Wallrup
Trafikpolitisk talesperson (V)
070-681 46 15
Vänsterpartiets presstjänst
070-620 00 64
Bostadsbristen har idag flera orsaker. En av dem är att byggbar mark inte bebyggs tillräckligt fort. Det finns en hel del planlagd mark i kommunerna som idag går att bygga på. Det som har blivit vanligt är att byggbolagen köper upp kommunal mark som de sedan hamstrar i spekulationssyfte, väntar in att värdet går upp och pressar sedan upp priserna på främst bostadsrätter. Det är detta som gör att bostadsbyggandet fördröjs.
–Därför menar Vänsterpartiet att det behövs en tydlig markpolitik som premierar byggande av hyresrätter som folk har råd med. Det gör vi genom att förstärka kommunens möjligheter till att införskaffa mark och underlätta ett byggande av hyresrätter, säger Nooshi Dadgostar, bostadspolitisk talesperson för Vänsterpartiet.
Förslagen kommer att lyftas i samband med bostadssamtalen som regeringen har bjudit in till.
På grund av det exceptionella läge som råder på bostadsmarknaden – föreslår Vänsterpartiet att regionerna ska få kompetens att utfärda bindande riktlinjer för bostadsbyggande i kommunerna. Kommunerna ska ta fram en trovärdig planreserv för det antal som de är ålagda att bygga. I det fall det inte uppfylls ska sanktioner riktas mot kommunen.
–Alla kommuner måste hjälpas åt nu. Det har visat sig att många borgerligt styrda kommuner tar ett alldeles för litet ansvar och vältrar över det på andra kommuner. Vi behöver gemensamt bygga många fler hem nu, då har vi inte råd med bromsklossar, säger Nooshi Dadgostar, bostadspolitisk talesperson för Vänsterpartiet.
Denna skeva bostadssituation är inte unik för Stockholm utan finns i flera storstadsregioner runtom i landet. Bostadsbehovet om 700 000 bostäder fram till 2025 behöver brytas ner i hanterbarbara målsättningar. Vårt bostadsbehov behöver hänga ihop med den fysiska planeringen. Var och hur det byggs ska fortsatt vara upp till kommunerna, men inte frågan om att bygga eller inte.
–2014 byggdes det exempelvis 40 gånger fler lägenheter i Sundbyberg än i Danderyd. Vi behöver en rättvis och sammanhållen planering för bostadsbyggandet över kommungränserna dels för att öka volymen och dels för att komma åt bostadssegregationen. Alla behöver dra sitt strå till stacken. Det är avgörande för att vi ska kunna lösa den bostadsbrist vi har idag, säger Nooshi Dadgostar.
– Det ska vara nolltolerans mot mäns våld mot kvinnor. Det handlar om en mänsklig rättighet. Vänsterpartiet kommer att arbeta hårt för att rikspolitiken implementerar en nolltolerans för våld mot kvinnor, juridiskt såväl som socialt, säger Rossana Dinamarca, feministisk talesperson för Vänsterpartiet.
I genomsnitt dödas 13 kvinnor varje år av en nuvarande eller tidigare partner. 2014 anmäldes 20 300 sexualbrott, enligt BRÅ. Våld mot kvinnor är fortfarande djupt inbäddad i den svenska kulturen och samhället. Det är ett gigantiskt samhällsproblem som vi bara har börjat upptäcka vidden av.
–Det är dags att göra upp med de stereotypa föreställningarna som förminskar både män och kvinnor och som skapar en grogrund för våldet. Vi måste på allvar utmana maskulinitetsnormerna, alltså de bilder av hårda, våldsamma män som vi ständigt matas med. Inga fler dödade kvinnor, säger Rossana Dinamarca.
På internationella kvinnodagen lyfter Vänsterpartiet följande krav och förslag:
Läs debattartikeln här!
Vänsterpartiet vill satsa 110 miljoner kronor på en sammanhållen statlig politik för att åtgärda rekryteringsproblem i bristyrken.
Det är ett av partiets krav i budgetförhandlingarna med regeringen.
Inom vissa yrkeskategorier råder idag brist på kvalificerad personal. Det handlar delvis om yrkesgrupper som är centrala för en fungerande välfärd, som till exempel lärare, vårdpersonal och socionomer.
Detta hämmar landets utveckling och lägger hinder för att bygga ut välfärden i takt med de stora behov som finns.
– De borgerliga partierna vill sänka lönerna. Vi vill istället anställa fler i välfärden och göra det lättare för den som vill anställa att hitta sökande med rätt utbildning, säger Vänsterpartiets ekonomiskpolitiska talesperson Ulla Andersson.
Vänsterpartiet vill att en nationell samordnare ska kartlägga i vilka yrkesgrupper de mest akuta problemen finns, analysera orsakerna till bristerna och se över vilka ytterligare utbildningssatsningar som behövs.
Den nationella samordnaren ska i sitt arbete ha ett särskilt fokus på nyanlända, då de utgör en viktig resurs.
– Vi vill korta vägen till arbete för nyanlända. De ska under handledning kunna utöva sitt yrke under valideringsprocessen och de som inte helt uppfyller kraven för att utöva sitt yrke ska kunna kombinera utbildning med praktik, säger Ulla Andersson.
Vänsterpartiet vill också ge Arbetsförmedlingen i uppdrag att aktivt arbeta med den grupp människor som fortfarande befinner sig i asylprocessen.
Det ska läggas särskild vikt vid att väcka deras intresse för att söka sig till arbete inom bristyrken. Även insatserna för att kartlägga och validera kompetensen hos dem ska intensifieras.
För mer information:
Vänsterpartiets presstjänst, 070-620 00 64
I en rapport från Skatteverket som presenteras idag framkommer att fusket inom åkeribranschen verkligen är så omfattande som många befarat. Av de åkerier som man granskat med anledning av att man misstänkt fusk har fel hittats i hela 80 procent av fallen.
Med anledning av riksdagens frågestund i dag kommer Vänsterpartiets skattepolitiska talesperson Daniel Sestrajcic(v) att fråga infrastrukturminister Anna Johansson vad hon avser göra med anledning av den alarmerande rapporten.
– Det här kommer knappast som en överraskning men bekräftar att situationen är oacceptabel. Ytterligare åtgärder för att stoppa fusk och social dumpning på vägarna måste till och det fort, säger Daniel Sestrajcic, skattepolitisk talesperson för Vänsterpartiet.
Det framkommer tydligt av Skatteverkets granskning på vilka sätt fusket skett. Företagen har bytt ut sina chaufförer till anställda chaufförer från andra länder och struntat i att betala de sociala avgifterna och att dra skatt på lönen. Många åkerier har som metod att anlita chaufförer som de anser vara egenföretagare, men som inte varit registrerade för F-skatt. Ett annat sätt att fuska har varit att anlita utländska bemanningsföretag som i verkligheten haft sin verksamhet i Sverige.
– Fusket pressar fram ovärdiga arbetsförhållanden inom hela branschen, gör att branschen förtvinar i Sverige och leder till att samhället går miste om stora pengar som kunde gå till välfärd och investeringar. Regeringen måste nu omedelbart vidta ytterligare åtgärder.
Vänsterpartiet har sedan länge föreslagit att den s.k. holländska modellen ska införas i Sverige. Enligt modellen får ett åkeri endast använda sig av personal som har tillsvidareanställning och därmed kan fusk med F-skatt förhindras.
– Vi måste snabbt även få till ett skärpt beställaransvar för transportköparna samt offentligt register för att underlätta Skatteverkets kontroller. Därutöver behöver vi stärka polisens arbete för att stoppa de illegala cabotagetransporterna och Vänsterpartiet har i pågående budgetförhandlingar föreslagit en satsning på 50 miljoner för en specialenhet inom polisen för att systematiskt arbeta med frågan, säger Daniel Sestrajcic(v).
För mer information:
Daniel Sestrajcic, ledamot i skatteutskottet Vänsterpartiet, 076- 851 91 10
Vänsterpartiets presstjänst, 070-620 00 64
I budgetförhandlingarna med regeringen kräver Vänsterpartiet mer resurser till ett bättre polisarbete.
– Det finns brottstyper där polisen behöver göra mer. Vi föreslår därför särskilda satsningar mot bland annat näthat, hatbrott och arbetsmiljöbrott. Den som blir hotad i sociala medier ska kunna känna att polisen har kompetensen att utreda det ordentligt, säger Jonas Sjöstedt.
Totalt ligger den föreslagna satsningen på 160 miljoner kronor. Linda Snecker, Vänsterpartiets justitiepolitiska talesperson, säger:
– Alla har rätt till stöd och hjälp från polisen om man drabbas av brott, oavsett var man bor. Det är en rättvisefråga. Låginkomsttagare är mer utsatta för brott än andra och de behöver veta att polisen finns där när de behöver den. Vi vill se en mer närvarande polis där det behövs och vi satsar därför på närpoliser. De kan lära känna de boende i området och samarbeta med skolor och andra viktiga aktörer lokalt.
Läs mer om Vänsterpartiets förslag på polissatsningar (pdf).
Från och med 1:a mars kan alla barn som behöver glasögon få bidrag till det. Reformen är ett resultat av en överenskommelse mellan regeringen och Vänsterpartiet. Reformen beräknas kosta 120 miljoner kronor per år.
– Glasögon är ett nödvändigt hjälpmedel för många barn. Något de behöver för att se vad läraren skriver på tavlan. Föräldrarnas ekonomi ska inte avgöra om barnen kan hänga med i undervisningen, säger Ulla Andersson, ekonomiskpolitisk talesperson för Vänsterpartiet.
Sedan tidigare finns ett glasögonbidrag för barn t.o.m. sju års ålder. Nu kommer även barn och unga i åldern 8-19 år omfattas. Bidraget är på upp till 800 kr och kan användas till glasögon eller kontaktlinser. En förutsättning är att en optiker bedömer att barnet behöver glasögon.
– Ingen föräldrar ska behöva välja mellan att betala hyran och att köpa glasögon till barnen. Jag har själv varit ensamstående mamma och vet hur svårt det är att få pengarna att räcka, säger Ulla Andersson.
Glasögonbidraget är en av flera satsningar för att motverka barnfattigdom som regeringen och Vänsterpartiet kommit överens om. Andra reformer är avgiftsfria mediciner till barn, sänkta avgifter i kulturskolan och en höjning av riksnormen i försörjningsstödet för familjer med barn.
För mer information:
Karl Lindberg, pressekreterare för Ulla Andersson, ekonomiskpolitisk talesperson, 072-576 56 57
Vänsterpartiets presstjänst, 070-620 00 64
