Priset på fossila drivmedel kommer att öka när EU:s nya utsläppshandelssystem träder i kraft 2028. Oavsett vilken nivå drivmedelsskatten ligger på nationellt kommer alltså bensin- och dieselpriset bli högt i Sverige. Vänsterpartiet vill därför göra det billigare och enklare för människor att resa hållbart, t.ex. med elbilar och kollektivtrafik. Genom att gynna både klimatomställningen och människors ekonomi bygger vi Sverige starkare och tryggare.
Det är viktigt att ha effektiva styrmedel för att minska klimatutsläppen och lämna vårt beroende av fossila energikällor. Det är rimligt att de som belastar klimatet mest också får stå för den högsta kostnaden. Drivmedelsbeskattning är ett användbart verktyg, men det speglar inte människors olika livssituationer eller förutsättningar. Vänsterpartiet vill ha en grön omställning som alla har råd med. För de som inte har alternativ till bil i vardagen, t.ex. de som bor på gles- eller landsbygd och de som har lägre inkomster, vill vi därför införa ekonomisk kompensation som mildrar effekterna av de kommande höga drivmedelspriserna, utan att motverka klimatomställningen. Vi tycker det är bättre att på sikt beskatta biltrafiken geografiskt utefter var bilen kör, så det blir lägre skatt på landsbygden och högre i städer.
Vänsterpartiet vill göra det enklare att resa klimatsmart. Vi vill öka det statliga stödet till kollektivtrafik och järnväg, införa en Sverigebiljett för 450 kronor som gäller i hela landet för regional kollektivtrafik, samt införa en elbilpremie som gör det billigare för fler låg- och medelinkomsttagare att köpa eller leasa en elbil.
