Regeringen har gång på gång svikit norra Sverige. Nattågslinjer har lagts ner, trafiken till Norrbotten har halverats och löftet om Nya Ostkustbanan har brutits. Vänsterpartiet vill vända utvecklingen, med fungerande nattåg och dubbelspår hela vägen längst Norrlandskusten.
De nattåg som lagts ner var populära tåg som människor använde och behövde. Över 70 000 skrev under protestlistorna, men regeringen lyssnade inte. Vi vill återupprätta nattågstrafiken igen. Man ska kunna transportera sig på ett modernt och klimatsmart sätt i hela landet, säger Vänsterpartiets partiledare Nooshi Dadgostar.
Likaså vill Vänsterpartiet bygga Nya Ostkustbanan med dubbelspår hela vägen. Det handlar om sträckan Gävle–Härnösand, som är landets längsta och mest belastade enkelspår. Trafikverket har själva konstaterat att ”lappa och laga” inte är en långsiktig lösning.
Kristersson lovade att Nya Ostkustbanan skulle stå klar till 2035, sedan plockade regeringen bort den ur planen. Vi säger: dubbelspår hela vägen. Det är en avgörande investering för jobben, klimatet och hela norra Sveriges utveckling. Den här flaskhalsen påverkar tågtrafiken i hela landet, säger Vänsterpartiets partiledare Nooshi Dadgostar.
Vänsterpartiets förslag:
- Återupprätta nattågstrafiken
- Långsiktig statlig finansiering av nattågen – så att nattågens framtid inte hänger i luften varje år.
- Dubbelspår längs hela Nya Ostkustbanan (Gävle–Sundsvall–Härnösand) – lägg fast inriktningen för hela sträckan
- Påskynda planeringsarbetet, så att samtliga etapper får tid för byggstart.
